SDV Insider - 16. Januar 2026
Einen schönen Freitag, liebe SDV Insider!
Die CES 2026 liegt im Rückspiegel, doch die Diskussion um softwaredefinierte Fahrzeuge (SDV) nimmt weiter Fahrt auf. Diese Woche lieferte klare Signale dafür, wie große OEMs ihre Strategien neu ausrichten - durch engere Chip-Partnerschaften, die Entwicklung eigener Rechenplattformen und einen stärkeren Schutz zunehmend vernetzter Flotten vor Cyberangriffen.
Der Software-first-Kurs der Branche ist längst keine Vision mehr - jetzt kommt es auf die Umsetzung an. Von Volkswagens SDV-Roadmap bis zu Fords Vorstoß bei eigenen Rechenplattformen stehen skalierbare Architekturen, robuste Plattformen und eine sichere Integration im Mittelpunkt, während die Automobilhersteller um digitale Wettbewerbsvorteile ringen.
🚀 Topmeldung
Volkswagen verstärkt SDV-Engagement durch Partnerschaft mit Qualcomm
Volkswagen Group und Qualcomm Technologies haben eine Absichtserklärung für eine langfristige Liefervereinbarung unterzeichnet. Damit soll Qualcomm die technologische Grundlage für die nächste Generation der Architektur für softwaredefinierte Fahrzeuge (SDV) des Automobilherstellers liefern. Die auf der CES 2026 hervorgehobene Partnerschaft soll bis 2027 fortschrittliches Infotainment und autonome Fahrfunktionen auf Level 4 sowie eine neue zonale Architektur ermöglichen. Die Vereinbarung unterstreicht Volkswagens Engagement für die eigene Softwareentwicklung durch Cariad, während das Unternehmen bei zentralen Chip- und Softwarekomponenten gezielt auf externe Expertise setzt.
Unsere Einschätzung: Dieser Schritt ist ein Paradebeispiel dafür, wie etablierte OEMs den Übergang zum SDV gestalten. Statt auf vollständige vertikale Integration setzt Volkswagen auf eine strategische Partnerschaft mit einem bewährten Marktführer für automobile Rechenplattformen. Der Fokus auf eine zonale Architektur und die Voraussetzungen für Level 4 bis 2027 signalisiert eine deutliche Beschleunigung der SDV-Roadmap. Für Qualcomm festigt dies die Position als zentraler Akteur im automobilen Software-Stack und zeigt, dass Snapdragon Digital Chassis das Rückgrat unterschiedlicher OEM-Strategien bilden kann.
⚙️ Branchenpuls
Škoda stärkt mit Upstream die Cybersicherheit vernetzter Fahrzeuge
Škoda Auto hat eine strategische Partnerschaft mit dem auf automobile Cybersicherheit spezialisierten Unternehmen Upstream Security geschlossen, um die Cybersicherheit seiner vernetzten Fahrzeuge zu verbessern. Die Zusammenarbeit soll Informationen zu Cyberbedrohungen, Risikoindikatoren und Compliance-Daten auf einer einheitlichen Plattform zusammenführen und so Škodas Schutz vor sich wandelnden digitalen Bedrohungen in der gesamten Flotte stärken.
Mitsubishi treibt 5G-Konnektivität für OTA-Updates voran
Mitsubishi Motors North America und AT&T bündeln ihre Kräfte, um 5G-Konnektivität in den Mitsubishi Outlander des Modelljahrs 2026 zu integrieren. Dank dieser Partnerschaft kann das Fahrzeug nahtlos Over-the-Air-Updates erhalten, ohne dass ein Besuch beim Händler erforderlich ist. Davon profitieren Navigation, Infotainment und das vernetzte Fahrerlebnis insgesamt.
💼 Unternehmensentwicklungen & Partnerschaften
Hyundai Motor Group ernennt neuen Leiter für die SDV-Strategie
Hyundai Motor Group hat Dr. Minwoo Park zum Leiter seiner Advanced Vehicle Platform Division und zum CEO von 42dot ernannt. Die strategische Verpflichtung einer international führenden Technologiepersönlichkeit unterstreicht Hyundais Engagement, seine Wettbewerbsfähigkeit bei Fahrzeugsoftware für softwaredefinierte Fahrzeuge (SDV) und autonomes Fahren zu stärken.
Kodiak AI kooperiert mit Bosch bei Hardware für autonome Lkw
Das auf autonome Lkw spezialisierte Startup Kodiak AI hat eine strategische Vereinbarung mit Bosch bekannt gegeben, um die Produktion seiner Hardware- und Sensorlösungen für autonome Lkw zu skalieren. Im Rahmen dieser Partnerschaft wird Bosch zentrale Hardwarekomponenten liefern, darunter Sensoren und Komponenten für die Fahrzeugaktorik. Dadurch kann Kodiak die Einführung serienreifer autonomer Lkw beschleunigen.
Ford stellt selbst entwickeltes Rechenmodul für universelle Elektrofahrzeugarchitektur vor
Ford hat sein intern entwickeltes Prozessormodul vorgestellt, das künftig Fahrzeuge auf Basis einer neuen universellen Elektrik-/Elektronikarchitektur (E/E) antreiben soll. Durch die interne Entwicklung zentraler Rechenfunktionen will das Unternehmen die Kosten fortschrittlicher Fahrzeugtechnologien senken und den Kundennutzen erhöhen. Damit folgt Ford dem Branchentrend zu mehr Kontrolle über den Software- und Hardware-Stack.
📅 Veranstaltungen
Führungsspitzen von Rivian und Mack Trucks auf der ACT Expo 2026
Auf der Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2026 vom 4.-7. Mai 2026 in Las Vegas werden Rivian-CEO RJ Scaringe und Mack Trucks-Präsident Stephen Roy Keynotes halten. Die Veranstaltung mit Schwerpunkt auf fortschrittlichem gewerblichem Transport verspricht Einblicke in die Zukunft des sauberen Lkw-Verkehrs und des vernetzten Flottenmanagements - und zeigt, wie Technologieführer die Entwicklung der Branche prägen. Sind Sie dabei?
👋 Das war's für diese Woche
Diese Woche hat erneut gezeigt, dass die Softwaretransformation der Automobilbranche nicht nur ein Konzept ist: Sie führt zu greifbaren Produktverbesserungen, strategischen Allianzen und erheblichem Marktwachstum. Von engen Chip-Partnerschaften bis zu Investitionen in Cybersicherheit bleibt das Innovationstempo ungebrochen. Wir sind gespannt, was die nächste Woche bringt.
- Das Team von SDV Insider 🚗