SDV Insider - 19 décembre 2025
Les fêtes approchent, chers SDV Insiders ! 2025 touche peut-être à sa fin, mais l’écosystème SDV tourne à plein régime. Cette semaine illustre le passage de composants autonomes à des plateformes intégrées et prévalidées, conçues pour raccourcir les délais et réduire les risques. De la solution multidomaine R-Car Gen 5 de Renesas au renforcement des partenariats dans les logiciels de base, en passant par la dynamique croissante autour de RISC-V, de la télématique et de la propriété des données des véhicules, le secteur s’aligne sur la rapidité d’intégration, le déterminisme et la maîtrise. La course ne porte plus sur la puissance de calcul brute - elle se joue désormais sur la capacité à livrer des systèmes de bout en bout qui atteignent réellement le stade du démarrage de la production.
🚀 À la une
Renesas accélère l’innovation SDV avec sa plateforme de solutions multidomaines R-Car Gen 5 - Renesas a dévoilé une solution de bout en bout fondée sur sa famille de SoC R-Car Gen 5, destinée à accélérer les programmes de véhicules définis par logiciel en réunissant calcul, logiciels de référence et outils pour les architectures multidomaines. Cette approche traduit une volonté de raccourcir les délais d’intégration entre les domaines du cockpit, de l’ADAS/AD et de la carrosserie, tout en préservant une voie vers la sécurité et les performances en temps réel.
Notre analyse : Les puces seules ne permettent pas de gagner la course au SDV ; les plateformes, si. En donnant la priorité aux solutions (matériel + logiciel + parcours d’intégration), Renesas reconnaît que le goulet d’étranglement n’est pas la puissance en TOPS - ce sont la mise en service des logiciels, l’orchestration et les dossiers de justification de la sécurité entre domaines. Attendez-vous à une collaboration plus étroite entre OEM et équipementiers de rang 1 autour de piles prévalidées, ainsi qu’à une pression concurrentielle accrue sur les chaînes d’outils, la virtualisation et le calcul déterministe. Si cette offre s’accompagne de véritables ressources d’intégration, elle pourra avancer les calendriers des programmes de plusieurs trimestres, et non de quelques semaines.
⚙️ Le pouls du secteur
RT-Europa, fondée sur RISC-V, cible le contrôle automobile en temps réel - Quintauris présente une plateforme RISC-V axée sur le contrôle déterministe pour les ECU de nouvelle génération - un signe supplémentaire de la maturité croissante de RISC-V dans les couches de la pile critiques pour la sécurité.
Samsung Wallet intègre les clés numériques Porsche - Une nouvelle passerelle entre OEM et portefeuille mobile ; Samsung avait précédemment annoncé que les eSUV de Mahindra utiliseraient la même technologie pour faire du téléphone une clé de voiture.
Ford Pro déploie le suivi des actifs et des améliorations logicielles - Des services de télématique et de conseil élargis améliorent la visibilité sur les flottes et l’efficacité opérationnelle.
Geely ouvre un centre majeur d’essais de sécurité - Cet investissement dans des essais avancés pour l’ère des véhicules intelligents souligne à quel point la validation de la sécurité prend de l’ampleur avec la complexité logicielle.
Une nouvelle proposition de loi américaine vise la propriété des données des véhicules - Une proposition de loi à la Chambre des représentants obligerait les constructeurs automobiles à accorder aux propriétaires de véhicules l’accès aux données générées par leur véhicule et le contrôle de celles-ci.
💼 Actualités des entreprises & partenariats
NexDash lève 5,8 millions de dollars - La jeune entreprise berlinoise NexDash réalise une levée de fonds d’amorçage pour développer une offre de transport routier de marchandises à la demande, entièrement électrique, connectée et pilotée par l’intelligence artificielle.
Lenovo × Infineon - Des plateformes de calcul haute performance destinées aux charges de travail AD et SDV, avec un accent sur l’efficacité énergétique et la connectivité.
QNX × Vector - Un partenariat autour d’une plateforme de base pour rationaliser les couches logicielles fondamentales entre les programmes, selon MotorTrend.
Hyundai × Vodafone - Exploration des possibilités en matière de télématique avec l’un des plus grands réseaux mobiles mondiaux - une infrastructure essentielle aux services connectés à grande échelle.
Volvo Cars × Motorq - Un partenariat d’intégration des données pour fournir des informations en temps réel aux entreprises clientes.
📊 Marché & rapports
Le 🇲🇽 Mexique sera-t-il le prochain pôle du SDV ? - Le directeur général de Grupo Zeit en est convaincu dans cet article qui présente le Mexique comme un pôle pour la chaîne d’approvisionnement, la production, l’exportation et la logistique du SDV.
IDTechEx : les architectures SDV dans les véhicules utilitaires - Une analyse qui relie le SDV à l’amélioration du coût total de possession dans les applications pour poids lourds et flottes.
👋 Le mot de la fin
Le signal de la semaine : les couches de base se consolident. Des plateformes de solutions ancrées dans les puces (Renesas) aux partenariats dans les logiciels fondamentaux (QNX × Vector), en passant par un contexte législatif favorable à l’accès aux données, la pile se renforce autour de la rapidité d’intégration, du déterminisme et de la propriété des données des véhicules. 2026 s’annonce comme l’année où les programmes SDV de bout en bout passeront des présentations à la réalité de la production.
- L’équipe SDV Insider 🚗