The Dispatch: Week 40
Momenta takes Peugeot and Jeep global, Kodiak names its first driverless lane, Nissan puts autonomy on Cambridge streets, and GM puts an AI assistant on top of its fleet data.
Momenta takes Peugeot and Jeep global, Kodiak names its first driverless lane, Nissan puts autonomy on Cambridge streets, and GM puts an AI assistant on top of its fleet data.
Traton abre seu sistema operacional para caminhões a desenvolvedores externos, entra em vigor o prazo de acesso por concepção da UE, Pony.ai coloca o computador de seu robotáxi em um caminhão Classe 8, e Hyundai admite atraso de dois anos na assistência ao motorista.
Honda e Nissan assinam seu pacto de SDV, o prazo de 24 horas da UE para notificações cibernéticas começa hoje, a China publica seu plano quinquenal para veículos inteligentes e Londres ganha seus primeiros robotáxis.
Waymo escolhe Munique para sua estreia na UE, Porsche vende sua divisão de consultoria à TCS, Pequim avança para barrar software veicular insuficientemente testado e surge o primeiro malware criado para usar o próprio canal de atualização de um carro.
Uma plataforma chinesa de condução autônoma obteve certificação ASIL D e mirou a Europa, Nevada autorizou 8.000 robotáxis em um único condado e a VW China lançou um ADAS desenvolvido internamente.
A plataforma de condução autônoma vira empresa de capital aberto, a infraestrutura de conectividade ganha operadoras definidas, e as atualizações OTA sem supervisão finalmente chegam aos caminhões pesados.
O líder do segmento de veículos elétricos da única fabricante americana de ônibus escolares fala sobre os mais de 3.500 ônibus elétricos, a parceria de telemática com a Sibros e os próximos 100 anos do transporte escolar.
NVIDIA e BYD fazem apostas opostas sobre quem controla o cérebro do robotáxi, as camadas de cockpit e middleware dos SDV seguem convergindo para padrões compartilhados, e as regras para carros conectados começam a escolher venced
Texas torna o setor de AV transparente da noite para o dia, Stellantis entrega sua stack de condução à Qualcomm e inclui a aiMotive no pacote, e Hesai garante mais um pedido de um milhão de unidades de LiDAR - desta vez sem alarde na imprensa
Congresso exclui LiDAR chinês da infraestrutura dos EUA dias após Mercedes fechar com Hesai, a camada de silício dos SDVs se industrializa em uma única semana, e Xpeng produz em série seu primeiro Robotaxi baseado apenas em visão.
O código aberto assume o volante, OTA se torna uma rede de segurança e as estruturas de software dos OEMs enfrentam seu primeiro teste real de resistência.
AI é implantada em escala, caminhões autônomos chegam às instalações dos clientes e a geopolítica reconfigura a cadeia de suprimentos dos veículos conectados.
Serviços conectados tornam-se nativos de plataforma, stacks SDV ganham escala industrial e a condução autônoma enfrenta entraves regulatórios
Gigantes de tecnologia avançam na pilha tecnológica veicular, plataformas de OEMs atingem marcos de validação, e a corrida pelo controle dos SDVs começa a se consolidar.
VW e Rivian se unem à Qualcomm para desafiar a Tesla, TomTom passa por mudanças na liderança, e a cibersegurança ganha cada vez mais destaque na regulamentação e no desenvolvimento.
Ford lançará correções OTA em larga escala, Volvo atualiza milhões de veículos, novo estudo da JD Power classifica a confiabilidade dos SDVs e o crescimento dos SDVs acelera em meio ao aumento dos riscos cibernéticos
A maior atualização OTA da história? AI chegará via OTA a 2,5 milhões de veículos Volvo, VW anuncia sua primeira arquitetura zonal de desenvolvimento próprio para a China, e GM enfrenta escrutínio da FTC sobre dados de veículos conectados.
Volkswagen reforça aposta em chips da Qualcomm para SDVs, Škoda fortalece a cibersegurança, Hyundai Motor Group nomeia Dr. Minwoo Park como novo líder da estratégia de SDV
Renesas prioriza soluções com R-Car Gen 5, RISC-V avança no controle em tempo real, e a pilha SDV continua a se consolidar em torno de plataformas, parcerias e propriedade dos dados.
Das plataformas às apostas estratégicas: Volvo venderá software a rivais, Hyundai escolhe alemão como diretor de P&D, veículos Porsche ficam inoperantes na Rússia e o risco OTA ganha destaque.
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